SOBRE NOSOTROS

Distribuidores en España de LANDIRENZO, empresa con 60 años de historia, desarrollando equipos de GLP y GNC.

NUESTRO EQUIPO

Un completo equipo al servicio de la marca y de nuestros clientes.

  • Tomeu Bonet

    Dirección Comercial

    Soporte Comercial y coordinación de Talleres .

  • Servicio Técnico

    Direcció Técnica

    Formación y Soporte Técnico a Talleres.

  • Central Pedidos

    Logística

    Postventa y Pedidos Equipos y Recambios.

Nuestros Productos

Junto a Landirenzo ofrecemos una gran variedad de equipos de gas, para transformar su vehículo tanto a Autogas/GLP como a Gas Natural.

Autogas/GLP

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Sistema EVO ...Leer Más

Gas Natural

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Soluciones de Suministro

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CIFRAS DEL AUTOGAS EN ESPAÑA

El número de vehículos con AUTOGAS y GAS NATURAL, esta en auge.

25000

COCHES CON AUTOGAS

4900

COCHES CON GAS NATURAL

5000

PREVISIÓN PARA EL 2020

500

GASOLINERAS CON GAS

CONECTA TU SMARTPHONE

AL CORAZÓN ECOLÓGICO DE TU VEHÍCULO.

NOTICIAS

  • Calidad OEM en el mercado de accesorios: Skoda con equipos dedicados Landirenzo



    Las instalaciones de GLP en automóviles Skoda en el mercado polaco se ofrecen desde 2006, es decir, desde hace 14 años. Todos estos años, Skoda Auto Polska coopera en este campo con la empresa Landi Renzo Polonía.

    Esa larga cooperación condujo al desarrollo de soluciones óptimas utilizadas en automóviles Skoda de muchas generaciones.

    Las instalaciones desde el momento en que comenzó a funcionar el programa Twin Power , que se definió originalmente, se instalaron y se instalan en automóviles nuevos con la fórmula de ensamblaje de 0 km. Las instalaciones son, por supuesto, dedicadas, tienen componentes seleccionados con precisión equipados con soportes de montaje apropiados para el modelo dado.

    Los primeros modelos para los que se ofrecieron instalaciones de GLP Landirenzo fueron Fabia y  Octavia. Se firmo el contrato con Landi Renzo Polska en abril de 2006. Hasta noviembre, se estuvo trabajando intensamente para desarrollar conjuntos de ensamblaje para el Fabia 1.2 MPI y  el Octavia 1.6 MPI. En ese plazo de tiempo también se realizaron  una serie de capacitaciones para mecánicos.

    Este período también significó probar automóviles con instalaciones de GLP Landirenzo. Los primeros sistemas de GLP se instalaron en varios  Octavias en abril de 2006, como prototipos de prueba.

    Instalaciones preinstaladas, es decir, calidad OEM en el mercado de accesorios.

    A medida que se desarrolló la cooperación, se introdujeron nuevas mejoras, que estaban destinadas a mejorar sistemáticamente la calidad del ensamblaje de instalación de GLP en el nuevo Skoda.

    También era muy importante asegurar la ubicación de los elementos para facilitar el servicio y hacer posibles reparaciones del sistema de suministro de gas en la red de talleres  de servicio de Skoda Auto Polska.

    Estos cambios consistieron en introducir el llamado kits de ensamblaje dedicado (preinstalado).

    ¿Qué es el kit de montaje de GLP dedicado?

    El conjunto dedicado contiene los mismos elementos que el kit de ensamblaje clásico, excepto que los componentes individuales están preinstalados. Por ejemplo, el reductor y los inyectores de GLP ya tienen soportes específicos apretados para garantizar la instalación en cada automóvil de un modelo dado en el mismo lugar y en la misma posición.

    El reductor ya tiene mangueras (agua y gas) apretadas a los conectores. El ensamblaje controlado de estos elementos garantiza su estanqueidad y el posicionamiento adecuado de la tubería de gas en relación con el filtro de fase volátil de GLP.

    El kit de ensamblaje dedicado no permite el ensamblaje de componentes del sistema de GLP de acuerdo con su propia invención. La instalación es posible en lugares estrictamente definidos utilizando soportes dedicados. 

    Esto elimina errores, facilita y acelera el proceso de instalación de instalaciones de GLP en el automóvil.

    El tanque de GLP ya ha instalado una conexión de múltiples válvulas y líneas de GLP debajo del automóvil, y su montaje (haciendo agujeros) se ve facilitado por la plantilla adjunta al kit de instalación de GLP.

    Los sistemas Landi Renzo GLP disponibles en la red de Servicio Autorizado Skoda están preparados con cuidado para la posición óptima de los componentes que se instalan utilizando los agujeros tecnológicos en el cuerpo. La idoneidad del ensamblaje del conjunto dedicado ha permitido la creación de una calibración detallada del sistema de GLP, que permite obtener parámetros de funcionamiento del motor prácticamente idénticos a los de la gasolina. A solicitud del importador, que mantiene la garantía nacional de automóviles Skoda también de GLP, se utilizaron estrategias de protección para el motor de gasolina. Tienen un impacto mínimo en su consumo al operar el automóvil de acuerdo con las normas de tránsito aplicables.

    Los sistemas de GLP dedicado de Landirenzo se ofrecen actualmente para los siguientes modelos de Skoda:

    Citigo 1.0 MPI ,
    Fabia 1.0 MPI ,
    Fabia 1.0 TSI ,
    Scala 1.0 TSI ,
    Octavia 1.0 TSI .

    Red de talleres de servicio de Skoda Auto Polska

    Las instalaciones de Landirenzo se instalan en las instalaciones de 93 talleres Skoda Auto Polska Service Partners en todo el país. Estos servicios ofrecen instalación autorizada de instalaciones de gas preensambladas dedicadas. Esta forma de instalar la instalación en el nuevo Skoda le permite mantener la garantía total de los automóviles.

    Dichas instalaciones también se pueden instalar en automóviles ya usados ​​que todavía están en garantía o después del período de garantía. De esta manera, incluso en un automóvil usado, puede montar un sistema de GLP basado en soluciones utilizadas por proveedores OEM.

    Instalación en una red de talleres Landirenzo

    Una instalación de GLP similar, que consta de componentes de alta calidad, también se puede instalar fuera de la red de servicio de Skoda en talleres que cooperan con Landi Renzo Polska .

    La finalización de las instalaciones de GLP preparadas por el fabricante con experiencia en tecnología OEM utilizada para adaptarse al suministro de GLP de un automóvil ya usado garantiza la alta calidad y durabilidad de los componentes utilizados. Esto se traduce en un uso a largo plazo y sin problemas del automóvil con una doble autonomía,entre la gasolina y el GLP.


  • Como Calcular el consumo real de combustible de tu coche.



    Aunque el cálculo es muy sencillo, a mucha gente le surgen dudas sobre cómo calcular el consumo de gasolina de su coche y si el coche se ha adaptado a Autogas/GLP , todavía existen más dudas.

    Para medir el consumo, los fabricantes de coches tienen que realizar las medidas de acuerdo a la normativa europea. El consumo de combustible y las emisiones de CO2 están relacionadas (a más consumo, más emisiones de CO2).

    El importe que hay que pagar de impuesto de matriculación, depende de los gramos de CO2 emitidos por km. Por lo tanto, el precio final que pagarás por el coche dependerá de las emisiones y del consumo. Esto ha ocasionado una carrera entre los fabricantes para intentar que sus coches estén por debajo del limite y por lo tanto sus coches no sean más caros que la competencia.

    Así tenemos tecnologías como el Start/Stop en los semáforos, el Cilinder on Demand de Audi (que «apaga» cilindros cuando no se necesitan), etc. Pero también se están «tuneando» los coches para aprovechar todos los resquicios que tienen las normas de homologación (como desconectar el alternador, separar las pinzas de freno de los discos, hinchar de más los neumáticos, etc).

    Debido a esto, los datos que dan los fabricantes, no son aplicables a las condiciones de conducción de la vida real.

    Cómo calcular el consumo de gasolina de mi coche.

    Aunque la mayoría de los coches modernos incluye una medida del consumo instantáneo y del consumo medio, pero esta medida no es del todo fiable. La mayoría de ellos tienen un parámetro ajustable para que el consumo calculado se parezca más al real. Pero esto nos va a servir para el consumo de gasolina,si el coche se ha adaptado a GLP este sistema no funcionará.

    El consumo depende de la manera de conducir de cada uno, si se dan acelerones, la marcha que se usa, etc.

    Calcular el consumo es muy sencillo, simplemente hay que calcular cuántos litros hemos gastado en recorrer una determinada distancia

    1.-Apunta los kilómetros que tienes cuando repostes (o pon el parcial a cero).

    2.-Llena el depósito hasta que el surtidor «salte».

    3.-La próxima vez que vayas a repostar, hazlo también hasta que el surtidor «salte».

    4.-Apunta los kilómetros recorridos (con el parcial o la diferencia en el total) y los litros que has echado.

    5-Divide los litros que has echado entre los km recorridos y multiplica por cien el resultado. El resultado es el consumo medio realizado.
  • LANDIRENZO, tegnología e innovación







    Elige tecnología e innovación con la tranquilidad de saber que los sistemas de GLP y GNC de Landirenzo cumplen los más altos estándares de calidad.

    -ISO 9001
    -ISO/TS 16949
    -ISO 14001
    -OHSAS 18001
  • LR Autogas. Con la tecnología de Blogger.

    VENTAJAS DEL AUTOGAS

    Transformar un vehículo a AUTOGAS aporta importantes ventajas.

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    Para consultas puede ponerse en contacto con nosotros de diferentes maneras.. Los datos de contacto se encuentran a continuación.

    LR Autogas

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    • Localidad :Santanyí, 07650
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    • Tel. :971 575 897
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